今年以来，安徽省港航集团锚定高质量发展，围绕目标抓调度安全股票配资公司，瞄准总量保进度，并取得良好成效。
聚焦主业发展，核心指标实现新突破
一季度，省港航集团所属港口完成港口货物吞吐量同比增长6.4%；完成集装箱吞吐量同比增长19.3%；完成汽车滚装吞吐量同比增长16.9%。所属船闸完成船舶过闸量同比增长14%。完成汽车远洋滚装运输量2万辆，同比增长264%。
强化枢纽功能，保通保畅彰显新担当
其所属港口、船闸提前谋划，积极应对，春运期间累计完成集装箱吞吐量同比增长20.9%、过闸量同比增长23%，圆满完成春运保通保畅任务。能源保供精准发力，裕溪口煤码头持续与省能源局密切对接，顺利完成本季“迎峰度冬”21.33万吨煤炭应急储备任务，累计完成煤炭应急储备量累计突破150万吨。国家物流枢纽朱家桥物流区多式联运专用线改造后恢复运营，朱家桥港区实现铁水联运无缝衔接，有力提升芜湖港多式联运综合物流枢纽功能。省港航集团建成全国首个省级跨流域多航道船闸联合运行调度中心，实现“四统一”管理（统一登记收费、统一调度控制、统一信息服务、统一集中管理），全面提升所属船闸服务能力和水平。
创新驱动发展，开辟港航智造新赛道
1月15日，首艘“330车”内河滚装船“航通01号”交付运营，开通运营合肥—上海汽车滚装航线，结束合肥造汽车依赖公路发运至上海的历史。1月21日，首艘“7000车位”远洋滚装运输船“黄鹄号”投入运营，开通上海—地中海汽车滚装航线，集团服务汽车出口进入“自有船”运营新阶段，正式迈入“大船时代”“远洋时代”。2月28日，省港航集团与山东港口集团合资的安徽港航陆海装备公司枞阳船厂开工，为港航发展注入新动能。
开放聚势共赢，构建合作发展新格局
国际联动方面，2025年2月，集团邀请瑞士地中海航运集团（全球集装箱班轮公司运力第一）、韩国格罗唯视船公司（远洋滚装船运力为全球前列）、阿联酋阿布扎比港口集团（中东和环地中海重要港航运营商）、巴塞罗那港、中远海运意大利公司、加拿大驻沪总领事馆（温哥华港）、亚洲开发银行等国际重要港航龙头和金融企业来皖会商，聚集更多港航要素资源服务省内进出口企业发展。国内协同方面，集团与山东港口集团、浙江海港集团、贵州港航集团、四川港投集团举行工作会商，探索跨区域港航资源整合与业务联动。
下一步安全股票配资公司，省港航集团将继续做优主营业务，提升核心竞争力，推动水运建设“提速”，持续抓好重点项目建设，加强市场开发，延伸港航产业链，推进产业融合发展，进一步增强全省集装箱主枢纽和航运中心地位，加快建成安徽向海而兴最大“出海口”，引领安徽水运高质量发展。
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